汽車座椅滑軌測試——汽車座椅（yǐ）滑軌耐久試（shì）驗台

現在的汽車種類繁多，大家對（duì）汽車的（de）要求也是越來越嚴格，檢測產品安全也必不可少。汽車座椅的滑（huá）軌也是必（bì）然。參考《QCT 805-2008乘（chéng）用車座椅用（yòng）滑軌技術條件（jiàn）》中4.2.12條款定製的滑軌耐久性能測（cè）試台，用以檢測滑軌耐（nài）久性能，判定產品設計的合理性。下麵主要是汽車座椅滑軌的重要性（xìng）及分析。

17.C-起草官网儀器HD-YQ08-1汽車座椅滑軌耐久試驗台

滑軌是整（zhěng）椅連接著車身的部件，底座的設計有2維（依據滑軌前後調節來實（shí）現）、4維（前後、上下）、6維（前後（hòu）、上下、傾（qīng）角）等（děng），其中滑軌上麵的（de）連接方式也各不相（xiàng）同。當然還應該有安全帶扣等。

因為連接特性起到支撐司機、乘坐人員，根據GB或DIN標準，人（rén）的質量有不同等級。例如（rú）50kg、75kg、98kg等。

滑軌的前後調節是（shì）座椅的常用功能。不同公司的滑軌的調節精度也是不同，這是因為鎖止機（jī）構的設計不同。滑軌的前後調節範圍都會影響著座椅的（de）H點前後位置，而整車平台的H點要求有限製滑（huá）軌（guǐ）的調節行程。H點的測試（shì）條件（jiàn）可參考QCT805-2008乘用（yòng）車座椅滑軌技術條（tiáo）件中的5.11和5.13.

17.C-起草官网儀器HD-YQ08-1汽車座椅滑軌耐（nài）久（jiǔ）試（shì）驗台

17.C-起草官网（dá）儀（yí）器HD-YQ08-1汽車座椅（yǐ）滑軌耐久試驗（yàn）台

其（qí）中鉚接也是滑軌的常用工藝。有的（de）單（dān）軌則（zé）需要將定位銷在車身定位進行鉚接，有的需要（yào）衝鉚螺釘以便為連接（jiē）座墊。也（yě）有（yǒu）將（jiāng）座墊的（de）連接件或者安全帶支架鉚接（jiē）在單軌上。而成品後的滑軌也是根據國標QCT 805-2008中做鉚接點的拉（lā）力破壞（huài）試驗。