鏈輪曲柄組合件疲勞（láo）試（shì）驗機 HD-W8726A

試驗原理：模擬自行車在實際騎行過（guò）程中，騎行人會不斷地向下（xià）踩踏腳踏板，所踩踏的（de）力會傳遞到曲柄（bǐng）組件上，曲柄組件會（huì）不斷地承受外在力。這樣曲柄組件的質量好壞關係到整個車子的承受交變的外在力。前叉的質量好壞關（guān）係到整個（gè）車子的使用安全性和使用方便快捷性。本（běn）試驗機是根據EN14764、EN14766和（hé）EN14781疲勞試驗相關標準設計，整個試驗係統通過計算機自動控製，力量的施加係統采用（yòng）力閉環控製，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回換向。

依（yī）據標準（zhǔn）：主要符合EN 14764：2005 4.13.7、EN 14766：2005 4.13.7 、EN 14781：2005 4.12.7 、ISO 4210-8:2014 4.6等標準

試驗（yàn）方法：
1、試驗（yàn）時將曲柄組件按（àn）照標準規定的方法固定在試驗機上，曲（qǔ）柄的（de）高低位置可以通過手動調節來適應加（jiā）載電缸的位置；
2、將曲柄組件固定在專用夾具上，調整加載電（diàn）缸的（de）左右位置，使（shǐ）加載夾（jiá）具可以剛好裝配在腳踏軸上，固定好各個部分。
3、在計算機上設定好試（shì）驗要求的試驗力值、次數。
4、調整好曲柄組件允許的最大變形量，超過此變形量後機台會自動停止測試；
5、啟動試驗程序（xù）開始測試，試驗（yàn）達到設定次數或試件（jiàn）損（sǔn）壞，機台自（zì）動停止測試並（bìng）保留試（shì）驗結果。